የኤሌክትሪክ የሚጠቀለል በር ሞተር እንዴት እንደሚጠግን

በዘመናዊው ህብረተሰብ ውስጥ በኤሌክትሪክ የሚሽከረከሩ መዝጊያዎች በጣም የተለመዱ ናቸው, እና በህንፃዎች ውስጣዊ እና ውጫዊ በሮች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.በትንሽ ቦታ, ደህንነት እና ተግባራዊነት ምክንያት, በሕዝብ ዘንድ በጣም ይወዳል.ግን ስለሱ ምን ያህል ያውቃሉ?ዛሬ፣ ቤዲ ሞተር ስለ ኤሌክትሪክ የሚጠቀለል በሮች እውቀትን በሰፊው ያሳድግ እና ስለ ኤሌክትሪክ የሚጠቀለል በሮች፣ ሞተሮች እና ጉድለቶች ጥገና ይንገራችሁ።

የተለመዱ ስህተቶች እና ጥገናየኤሌክትሪክ የሚሽከረከር በር ሞተሮች

1) ሞተሩ አይንቀሳቀስም ወይም ፍጥነቱ ቀርፋፋ ነው.ይህ ጥፋት ባጠቃላይ የሚከሰተው በወረዳ ስብራት፣ በሞተር ማቃጠል፣ የማቆሚያ ቁልፍ ዳግም ባለመጀመሩ፣ የመቀየሪያ እርምጃን በመገደብ እና በትልቅ ጭነት ነው።

መፍትሄ: ወረዳውን ይፈትሹ እና ያገናኙት;የተቃጠለውን ሞተር መተካት;አዝራሩን ይተኩ ወይም ብዙ ጊዜ ደጋግመው ይጫኑት;ከማይክሮ ማብሪያ እውቂያ ለመለየት የገደብ ማብሪያ ተንሸራታቹን ያንቀሳቅሱ እና የማይክሮ ማብሪያውን ቦታ ያስተካክሉ;የሜካኒካል ክፍሉን ያረጋግጡ መጨናነቅ ካለ ፣ ካለ ፣ መጨናነቅን ያስወግዱ እና መሰናክሎችን ያፅዱ።
2) የመቆጣጠሪያው ብልሽት መገኛ እና መንስኤው-የማስተላለፊያው ግንኙነት (ኮንቴይነር) ተጣብቋል ፣ የጉዞ ማይክሮ ማብሪያ / ማጥፊያው የተሳሳተ ነው ወይም የእውቂያ ቁራጭ ተበላሽቷል ፣ የተንሸራታቹ ስብስብ ጠመዝማዛ እና ጠመዝማዛ ነው ። የመደገፊያ ቦርዱ ላላ ነው፣ ይህም የጀርባ ቦርዱ እንዲቀያየር ያደርገዋል፣ በዚህም ምክንያት ተንሸራታቹ ወይም ነት ከስክሩ ዘንግ ጋር መንቀሳቀስ አይችሉም፣ ገደብ የማስተላለፊያ መሳሪያው ተጎድቷል፣ እና የአዝራሩ ላይ እና ታች ቁልፎች ተጣብቀዋል።

መፍትሄ: ማስተላለፊያውን (ኮንታክተር) ይተኩ;የማይክሮ ማብሪያና ማጥፊያውን መተካት;የማንሸራተቻውን ጠመዝማዛ ማሰር እና የድጋፍ ሰሃን እንደገና ያስጀምሩ;የመገደብ ማስተላለፊያ መሳሪያውን መተካት;አዝራሩን ይተኩ.
3) የእጅ ዚፕ አይንቀሳቀስም.የስህተቱ መንስኤ: የቀለበት ሰንሰለት የመስቀለኛ መንገድን ያግዳል;መዳፍ ከጭንቅላቱ ውስጥ አይወጣም;

መፍትሄ: የቀለበት ሰንሰለት ቀጥ አድርገው;የፓውል እና የግፊት ሰንሰለት ፍሬም አንጻራዊ ቦታን ማስተካከል;ፒኑን መተካት ወይም ማለስለስ.

4) ሞተሩ ይንቀጠቀጣል ወይም ብዙ ድምጽ ያሰማል.የስህተቱ መንስኤዎች: የብሬክ ዲስክ ያልተመጣጠነ ወይም የተሰነጠቀ ነው;ብሬክ ዲስክ አልተሰካም;ተሸካሚው ዘይት ያጣል ወይም አይሳካም;የማርሽ ፍርግርግ ያለችግር ፣ ዘይት አያጣም ወይም በቁም ነገር አይለብስም ፣

መፍትሄየፍሬን ዲስኩን ይተኩ ወይም ሚዛኑን እንደገና ያስተካክሉ;የብሬክ ዲስክ ፍሬን ማጠንጠን;መያዣውን መተካት;በሞተር ዘንግ የውጤት ጫፍ ላይ ማርሹን መጠገን, ለስላሳ ወይም መተካት;ሞተሩን ይፈትሹ እና ከተበላሸ ይተኩ.

የኤሌክትሪክ የሚጠቀለል በር ሞተር መዋቅር

1) ዋና ተቆጣጣሪ፡ የአውቶማቲክ በር አዛዥ ነው።የሞተርን ወይም የኤሌትሪክ መቆለፊያ ስርዓትን ሥራ ለመምራት ከውስጥ ትዕዛዝ ፕሮግራም ጋር በትልቅ የተቀናጀ ብሎክ በኩል ተጓዳኝ መመሪያዎችን ያወጣል።ስፋት እና ሌሎች መለኪያዎች.

2) የኃይል ሞተር፡ በሩን ለመክፈት እና ለመዝጋት ንቁውን ኃይል ያቅርቡ እና የበሩን ቅጠል ለመፋጠን እና ፍጥነት ይቆጣጠሩ።

3) ኢንዳክሽን ማወቂያ፡ ውጫዊ ምልክቶችን የመሰብሰብ ሃላፊነት ልክ እንደ አይናችን ሁሉ የሚንቀሳቀስ ነገር ወደ ስራው ክልል ሲገባ የልብ ምት ሲግናል ወደ ዋናው መቆጣጠሪያ ይልካል።

4) የበር ማራዘሚያ የሩጫ ዊልስ ሲስተም፡- ተንቀሳቃሽ የበር ቅጠልን ለመስቀል እና የበሩን ቅጠል በተመሳሳይ ጊዜ በሃይል መጎተቻ ስር ለማሄድ ያገለግላል።

5) የበር ቅጠል የጉዞ ዱካ፡ ልክ እንደ ባቡር ሀዲድ ሁሉ የበሩን ቅጠል የሚያስተሳስረው የተዘረጋው ዊል ሲስተም ወደ አንድ የተወሰነ አቅጣጫ እንዲጓዝ ያደርገዋል።
የኤሌክትሪክ ተንከባላይ መዝጊያ በሮች የጥገና እውቀት

1. በኤሌክትሪክ የሚሽከረከር በር በሚጠቀሙበት ጊዜ መቆጣጠሪያውን እና የቮልቴጅ መረጋጋትን ለመጠበቅ ይሞክሩ.በጣም እርጥበት ባለው አካባቢ ውስጥ መትከል የተከለከለ ነው.በተጨማሪም የርቀት መቆጣጠሪያውን እንደፈለጋችሁ አትክፈቱ።በበሩ ላይ ሽቦዎች ጠመዝማዛ ወይም ቋጠሮ እንዳሉ ካወቁ በጊዜው መቋቋም አለብዎት።.የበሩን አካል እንዳይወርድ የሚከለክለው ሰርጡ ታግዶ ስለመሆኑ ትኩረት ይስጡ እና ምንም አይነት ያልተለመደ ምላሽ ከተፈጠረ ወዲያውኑ የሞተር ሥራውን ያቁሙ።

2. የኤሌትሪክ መዝጊያውን በር ወደ ላይ እና ወደ ታች የሚደረገውን ጉዞ በየጊዜው መፈተሽ እና መደበኛ እና ጥሩ ስራን ለመጠበቅ በተጓዥ ተቆጣጣሪው ላይ የሚቀባ ዘይት መጨመር ያስፈልጋል።የሚሽከረከረው የመክፈቻ በር ሲከፈት ወይም ሲዘጋ በተገቢው ቦታ ላይ ነው, እና በኤሌክትሪክ የሚሽከረከረው የመክፈቻ በር በፍተሻ ሂደቱ ውስጥ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች እንዳይገፋ ወይም እንዳይገለበጥ በጥብቅ የተከለከለ ነው.ድንገተኛ ሁኔታ ካለ, ማዞሩን ወዲያውኑ ያቁሙ እና የኃይል አቅርቦቱን ይቁረጡ.

3. በኤሌክትሪክ የሚጠቀለል መዝጊያ በሩን በእጅ ማብሪያና በእጅ ማንሳት ማስጌጫ ኦፕሬተሩ በድንገተኛ ጊዜ ብልሽት እንዳይፈጠር ወይም አላስፈላጊ የደህንነት አደጋ እንዳያደርስ ኦፕሬተሩ በየጊዜው ቢያጣራ ጥሩ ነው።

4. ትራኩ በተቃና ሁኔታ እንዲሮጥ ያድርጉ፣ የኤሌትሪክ የሚሽከረከረውን በር በጊዜ ያፅዱ፣ የውስጥ ንፁህ ይሁኑ፣ ቅባቶችን ይጨምሩ።የሚሽከረከር በር ሞተርእና የማስተላለፊያ ሰንሰለት በመቆጣጠሪያ ሳጥኑ ውስጥ ያሉትን ክፍሎች እና የመቀየሪያ መቆጣጠሪያ ሳጥኑን ያረጋግጡ ፣ የወልና ወደቦችን ይዝጉ ፣ ዊንጮችን ይዝጉ ፣ ወዘተ. ፣ በመቆጣጠሪያ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን አቧራ እና ቆሻሻ ያፅዱ ፣ በላዩ ላይ እና አዝራሮቹ ላይ አዝራሮቹ እንዳይከሰት ለመከላከል። ተጣብቆ መሄድ እና አለመመለስ.
የኤሌትሪክ ተንከባላይ መዝጊያ በር እንደ አማራጭ መጫን

የመጋረጃ መግለጫ
በአጠቃላይ ትናንሽ ነጠላ ጋራዥ በሮች (በስፋቱ 3 ሜትር እና ቁመታቸው 2.5 ሜትር ውስጥ) 55 ወይም 77 መጋረጃዎችን ይጠቀማሉ፣ እና ትላልቅ ድርብ ጋራጅ በሮች 77 መጋረጃዎችን ይጠቀማሉ።

የስርዓት ተዛማጅ
የሚሽከረከረው ጋራዥ በር ሪል በአጠቃላይ 80 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ክብ ቱቦ ይጠቀማል፣ እና የመጨረሻው መቀመጫው ልክ እንደ በሩ መጠን ይለያያል።በአጠቃቀሙ መሰረት ሽፋን ያስፈልግ እንደሆነ ይወሰናል.

የግዢ ዘዴ
በመጀመሪያ የኤሌክትሪክ ማሽከርከሪያ በር የእጅ ሥራን የሚደግፍ ከሆነ, የእጅ ሥራው ምቹ እና ፈጣን መሆን አለበት.ኃይሉ ሲጠፋ ክላቹን 90 ዲግሪ ያዙሩት እና እንዲሮጥ ሊገፋፉት ይችላሉ።

ሁለተኛ፣ የኤሌትሪክ የሚጠቀለል መዝጊያ በር የማይነቃነቅ ተንሸራታች ክስተት ሊኖረው አይችልም እና ባለ ሁለት ጎን አውቶማቲክ የመቆለፍ ተግባር ሊኖረው ይገባል።

በሦስተኛ ደረጃ የኤሌትሪክ ተንከባላይ መዝጊያ በርን ለስላሳ አሠራር ለማሻሻል የመጎተት ኃይልን ማሳደግ አስፈላጊ በመሆኑ ፋብሪካችን ባለ 8 ጎማ የፊት እና የኋላ ድራይቭ እና ተከታታይ የማርሽ ረድፎችን የማምረት እና የመጫኛ ቴክኖሎጂን ይቀበላል።
አራተኛ፣ የኤሌትሪክ ተንከባላይ በር አወቃቀሩ ትክክል መሆኑን፣ የቅባት መጠኑ ጥሩ ወይም መጥፎ መሆኑን እና ጥሩ የኤሌትሪክ ተንከባላይ በር ያለው ሙቀት በአንፃራዊነት ጥሩ መሆኑን ይመልከቱ።ሙሉ የማርሽ ማሽከርከርን ፣ ምንም ሰንሰለት የለም ፣ ቀበቶ የለውም ፣ እና ስለዚህ የመንከባለል በር እንቅስቃሴን አጠቃላይ ሕይወት ያሻሽላል።
የመጫኛ ዘዴ
በመጀመሪያ, በሚተከለው የበሩን ፍሬም መክፈቻ ላይ መስመር ይሳሉ.መጠኑን ያመልክቱ, እና ሰራተኞቹ ተስማሚ የሆነ የኤሌክትሪክ ማንከባለል በር እንዲቀርጹ ይጠይቁ.እዚህ ላይ የክፈፉ ቁመቱ ከበሩ ቅጠል ቁመት ትንሽ ከፍ ያለ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው.

በሁለተኛ ደረጃ, በመጀመሪያ የኤሌትሪክ መሽከርከሪያውን የበር በር ፍሬም ያስተካክሉት.እዚህ, በበሩ ፍሬም የታችኛው ክፍል ላይ ያለው የመጠገጃ ሳህን መጀመሪያ መወገድ አለበት.(ማስታወሻ: ግሩቭስ በመክፈቻው በሁለቱም በኩል መሬት ላይ መቀመጥ አለበት. የመለኪያ መለኪያው ብቁ ከሆነ በኋላ የእንጨት መሰንጠቂያውን ያስተካክሉት እና የበሩን ፍሬም የብረት እግር እና የተገጠመ የብረት ሳህን ክፍሎች በጥብቅ መያያዝ አለባቸው. የሲሚንቶ ፋርማሲን ይጠቀሙ. ወይም ጥሩ የድንጋይ ኮንክሪት ከ 10MPa ያላነሰ ጥንካሬ በጥብቅ ለመሰካት። ይችላል.)

በሦስተኛ ደረጃ የኤሌትሪክ የሚሽከረከረው የበርን ቅጠል ዋናውን የበሩን ቅጠል ይጫኑ.የኤሌክትሪክ ሽክርክሪት መዝጊያ በር ከግድግዳው ጋር መገናኘቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, እና የማተም ስራው በጥሩ ሁኔታ መከናወን አለበት, ከዚያም መክፈቻው እና ግድግዳው ቀለም የተቀቡ ናቸው.ስዕሉ ከተጠናቀቀ በኋላ የበሩ ክፍተቱ እኩል እና ለስላሳ መሆን አለበት, እና የኤሌክትሪክ ማዞሪያው በር ነጻ እና በቀላሉ ለመክፈት ቀላል መሆን አለበት, እና ከመጠን በላይ ጥብቅነት, ልቅነት ወይም እንደገና መመለስ የለበትም.
የአገልግሎት ቁርጠኝነት
አገልግሎት የህይወት ቀጣይነት ነው።ቤይዲ ሞተር ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን አገልግሎቶች ተጠቃሚዎችን በመተማመን መግዛት እና በአጥጋቢ ሁኔታ መጠቀም እንዲችሉ የተጠቃሚዎችን ቁጥጥር ይቀበላል።